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NEOMOR|新能源汽车终端形象SI系统设计

NEOMOR以革新的理念,致力于将创新科技与城市物流应用场景相结合,整合资源,实现让物流从业者高效、舒适、愉悦的奋斗,让物流消费者享受零距离的体验,提升人民幸福感。

NEOMOR深刻洞悉民生痛点,重新定义城市末端物流,大胆开创新品类和新商业模式,打造更契合使用场景、更智慧、更安全的电动商用车.....


客户名称: NEOMOR
服务内容: SI系统设计、品牌策略

创作日期: 2020-08-17

所属行业: 汽车服务

解决方案丨SOLUTION

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PDY普蒂亚作品 | 新能源汽车终端形象SI设计

Project Name | NEOMOR

Project Team | PDY

Project Year | 2022

Location | CHINA

Project Area | 400 ㎡-1,200 ㎡


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设计规划 | DESIGN PLANNING

1、结合实际运营的模块化设计;

2、设计形式多元化,降低硬装范围,控制施工成本;

3、SI分阶段设计,根据运营调整方向升级;

4、结构形式集成化、快速安装组装;

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动线原则 | MOVING LINE PRINCIPLE

1、回字形动线设计,避免死角;

2、强化客户动线的便捷性和可视性;

3、规避车辆与人的动线交叉,提高安全性;

4、提高工作人员动线的便捷性;

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A级店 | CLASS A STORE

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由于商品本身区别于家用新能源汽车,而是面向B端和C端的新能源商用汽车,所以A级店的终端形象没有采用过多的科技感和夸张的设计元素,而是
倾向于体现严谨、务实的工业化气息,并在此基础上结合了多种功能模块,以达到店面终端形象与商品属性协调统一的目的,同时也为落地执行成本合理化奠定基础。

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服务站采用模块集成化设计,使得服务站即可独立运营也可与销售展厅结合,同时服务站内的各功能设施在依据实际地形重组时也较为便捷;基础硬装采用组件式设计,有利于降低SI执行规范的差异化,现场安装组装更为标准、快捷;

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B级店 | CLASS B STORE

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由于BC级终端的局限性,店招采用了与3M布相结合的复合式设计,视觉上拉伸了外观长度的同时也兼顾了导视的植入;

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C级店 | CLASS C STORE

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由于BC级终端的局限性,店招采用了与3M布相结合的复合式设计,视觉上拉伸了外观长度的同时也兼顾了导视的植入;

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