NEOMOR|新能源汽车终端形象SI设计

在双碳战略与汽车产业电动化转型的双重驱动下，国内新能源商用车赛道加速扩容，品牌终端正从单一门店形态向商超展厅、城市体验中心、交付服务站等多场景同步布局，终端空间成为传递品牌调性、承接用户转化与服务落地的核心触点。传统汽车终端普遍缺乏统一落地标准，不同店型面积与场地条件差异大，存在形象割裂、功能分区混乱、建店周期长、施工成本不可控等痛点，难以支撑品牌全国规模化拓店。

NEOMOR聚焦智能纯电商用车赛道，主打适配城市物流场景的数字化出行产品，正稳步完善一二线城市商超体验渠道与线下交付服务网络。当前品牌终端尚未建立标准化空间体系，不同场地的装修风格、展陈道具、导视视觉缺乏统一规范，VI视觉体系未能在线下终端形成一致落地，导致客户进店体验参差不齐，品牌专业辨识度不足，也拉高了新店建设与运营管理的成本。

为夯实渠道扩张的体系化基础，NEOMOR与我方达成品牌终端标准化升级合作。项目以顶层品牌策略为核心指引，构建适配多等级店型的标准化SI设计体系，同步配套VI设计落地、空间导视系统规范与全场景广告物料输出，形成完整的终端品牌落地闭环。本次设计围绕商用车务实、高效的产品属性，整合展示洽谈、智能体验、交付售后、充电配套等全功能模块，采用模块化可拆分的空间思路，实现销售展厅与服务站既可独立运营也可灵活组合；通过统一门头形象、回字形动线布局、数字化展陈标准与施工执行规范，有效缩短新店落地周期、严控装修造价，塑造极简科技、高效务实的专属品牌空间记忆，打通多场景终端的体验一致性，为NEOMOR全国渠道布局构建差异化的线下品牌竞争力。

Project Name | NEOMOR

Project Team | PDY

Project Year | 2022

Location | CHINA

Project Area | 400 ㎡-1,200 ㎡

1、结合实际运营的模块化设计；

2、设计形式多元化，降低硬装范围，控制施工成本；

3、SI分阶段设计，根据运营调整方向升级；

4、结构形式集成化、快速安装组装；

1、回字形动线设计，避免死角；

2、强化客户动线的便捷性和可视性；

3、规避车辆与人的动线交叉，提高安全性；

4、提高工作人员动线的便捷性；

由于商品本身区别于家用新能源汽车，而是面向B端和C端的新能源商用汽车，所以A级店的终端形象没有采用过多的科技感和夸张的设计元素，而是倾向于体现严谨、务实的工业化气息，并在此基础上结合了多种功能模块，以达到店面终端形象与商品属性协调统一的目的，同时也为落地执行成本合理化奠定基础。

服务站采用模块集成化设计，使得服务站即可独立运营也可与销售展厅结合，同时服务站内的各功能设施在依据实际地形重组时也较为便捷；基础硬装采用组件式设计，有利于降低SI执行规范的差异化，现场安装组装更为标准、快捷；

由于BC级终端的局限性，店招采用了与3M布相结合的复合式设计，视觉上拉伸了外观长度的同时也兼顾了导视的植入；

由于BC级终端的局限性，店招采用了与3M布相结合的复合式设计，视觉上拉伸了外观长度的同时也兼顾了导视的植入；